BMW:n jatkohoitoa...

Aikaisemmin kesällä työstetty Imolarot Cabriolet kävi syksyllä pesulla ja jarrusatulouden maalauksessa. Aikaisempi tarina löytyy täältä: BMW E46 318 Ci Cabriolet - Imolarot feat. Bouncer's Vanilla Ice

1: Esipesu
-Autobrite Magifoam

2: Vanteet
-Scholl Concepts Green APC
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic

4: Kinnaspesu
-Nanolex Reactivating Shampoo + Microfiber Madness Incredimitt

5: Renkaat ja vanteet
-Meguiar's Endurance Tyre Gel
-Auto Finesse Mint

6: Sisusta
-Auto Finesse Total
-Auto Finesse Spritz
-Auto Glym Glass Cleaner (loppuisi jo...)

7: Ovenvälit
-Nanolex Final Finish

8: Jarrut ja pyöränkotelot
-Scholl Concepts APC
-Polaric Nox Wax
-Autobrite Very Cherry Acid Wheel Cleaner
-Teräsharja
-Punainen ja musta Hammer-maali
-Läjä pensseleitä

Hommana oli suorittaa syyspesu ennen talviunille laittoa. Samalla tehtiin kevyt sisäputsaus, jarrusatuloiden maalaus punaiseksi sekä vanteiden vahaus. Kuvat ovat jostain syystä hieman rakeisia...

Alkuun hieman kuvia miten vesi helmeilee Bouncer's Vanilla Ice:n päällä. Helmeilykuvissa autoa ei ole vielä pesty.

Magifoam time!

Ja suoraan loppukuviin. Kuvan HD:kin sai syyspesun ja Scholl Concepts NoGloss:ia pintaan. Meinasi pientä miestä jäännittää siirtely, mutta kevyestihän tuo rullasi.

Vanteet puhdistettiin perusteellisesti ja vahattiin kummaltakin puolelta Auto Finesse Mint vannevahalla. Jarrusatulat pestiin sekä harjattiin puhtaaksi ja päälle sipaistiin punainen vasaralakka. Jarrulevyihin sipaisin myös hieman mustaa väriä. Ennen kuvat jäivät ottamatta, mutta yleisilme koheni satuloiden maalauksen myötä. Kyseessä on kesä auto joten tähän ei jumpata talvipyöriä syksyisin alle. Vanteet olivat kohtuu tiukasti kiinni :) Takaisin pultatessani sipaisin pultteihin ja napoihin hieman kuparitahnaa niin seuraava joka ottaa vanteita irti selviää hieman helpommalla.

Sisusta imuroitiin, pölyt pyyhittiin ja lasin pestiin.

Todennäköisesti tätä avoa hoivaillaan seuraavan kerran ensi keväänä/kesänä.

Autonhoidon ABC koulutuspäivä ja tuote-esittely. PK-miitti (Pohjois-Pohjanmaa & Lappi)

Kuvakooste Kiilto Studion 26.10 isännöimästä Detailin-tapahtumasta. Menossa mukana Pro Detailers Finland-ryhmän jäsenet Toni's Detailin sekä minä Shineld.

Kameran tarkennus oli jäänyt ensimmäisten kuvien kohdalla manuaaliasetukselle.

Testikohteen pintojen tarkastelua.

Jukka@Kiilto Studio testaa Rupes BigFoot:ia.

Audin takakontti sai toimia myös testialustana. Testissä Festool:n kiillotusaineet.

Syvempiin naarmuihin käytettiin karvalaikkaa.

Flex vs. Rupes. Testialue vesi-/kuivahiottu P3000 paperilla jonka jälkeen toinen puoli ajettiin Flex:n pakotetulla epäkeskolla. Laikkana käytössä Hex oranssi sekä Scholl Concepts S3Gold tahna. Toinen eli oikea puoli ajettiin puolestaan Rupes BigFoot:lla käyttäen sinistä laikkaa ja Zephir tahnaa. Ero oli iso!

Päivä pulkassa.

Kiilto Studio, Toni's Detailing ja Shineld kiittää kaikkia mukana olleita!

 Päivä oli todella mukava ja näissä ollaan jatkossakin mukana!

Terv. Shineld / Antti

Audi A6 3.0 TDI Quattro -05 Correction-detail

Uuden Audin vastapainoksi piti saada hieman enemmän ajettu Audi kiillotettavaksi ja pinnoitettavaksi. Vuosimallia 2005, ollut koko ajan yhdellä omistajalla, jolla Audin mittariin on siis kertynyt vaivaiset 450 000km. Ja tämä kilometri määrä näkyi maalipinnan kunnossa. Maalipinnan piti olla mustametallinhohto, mutta näytti enemmänkin mattaharmaalta kun näin auton ensimmäistä kertaa.

Työvaiheet ja käytetyt aineet:

1: Esipesu

-Top Secret Foam mix

2: Vanteet

-Autobrite Purple Rain

-Autobrite Just the Tonic

3: Ovenvälit

-Autobrite Just the Tonic

-Autobrite Jaffa Clean

4: Kinnaspesu

-Autobrite Citrus Pearl + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

5: De-Iron, De-Tar, Savestus

-Autobrite Purple Rain

-Autobrite Just the Tonic

-Auto Finesse Clay

6: Kiillotus

-Festool Shinex RAP150
-Rupes LHR21ES BigFoot
-Rupes sininen laikka
-Rupes Zephir

-Scholl Concepts S30+, S3Gold

-Scholl Concepts SOFTouch-karvalaikka, Spider oranssi ja keltainen

7: Välipesu, kuivaus, cleaneri

-Scholl Concepts APC 1:4 + MM Incredimitt

-Microfiber Madness Dry Me Crazy & Waverider

-2xNanolex Paint Cleaner

8: LSP

-Nanolex Professional Paint & Alloy Sealant

9: Muovipinnat

-Nanolex Trim Rejuvenator

11: Renkaat

-Meguiar's Endurance Tyre Gel

Tätä kuvaa kannattaa verrata loppupään kuvaan samasta umpiosta.

Foam time.

Pesut menivät tutulla kaavalla. Esipesu, kinnaspesu, pienpoisto, raudanpoisto+savestus. Kokeilin tällä kertaa sellaista jippoa, että sumutin Purpla Rain:n pintaan ja annoin vaikuttaa hetken. Tämän jälkeen savestin pinnan suihkutellen pelkkää vettä pinnoille mikäli Purple Rain oli päässyt kuivumaan. Vesi ja Purpe Rain toimivat siis saven liukasteena.

Koristelistat olivat päässeet todella huonoon kuntoon. Suosittelin näiden taippaamista tai uuden ajan varaamista perusteellisempaan käsittelyä varten.

50/50 konepellistä. Työstetty Rupes BigFoot:lla käyttäen sinistä laikkaa ja Zephir tahnaa. Tästä yksilöstä oli maalattu konepelti ja lokarit, jotka olivat muuta pintaa hieman pehmeämmät.

Lokasuoja ennen.

Ja parin karvalla vedon jälkeen alkoi näyttämään tältä...

Jokainen paneeli vedettiin 2-3 kertaa karvalla ennen kuin naarmut alkoivat poistua kunnolla. Tämän jälkeen välisteppi Rupes LHR21ES BigFoot:lla ja Scholl:n keltaisella Spider laikalla, tahnana käytin S3 Gold:ia. Viimeistelyyn käytin samaa konetta, Scholl:n oranssia Spider laikkaa ja S30+ tahnaa. Kuvat ovat ensimmäisen stepin jälkeen otettuja...

Peräkontin kansi valmiina pesua ja LSP:tä lukuun ottamatta. 

Myös Flake POP löytyi BigFoot:n, Schollin oranssin Spideri:n ja S30+ tahnan jälkeen.

Joka paikkaan ei koneella pääse...

Loput kuvat valmiista autosta. Valitettavasti aurinko oli pilvien takana.

Vettäkin alkoi hieman tihuttamaan.

Vanteet ja pakoputken päät jäivät viimeistelemättä. Sillä vanteista oli maalit jääneet matkan varrelle ja pakoputken päitä on tuskin kukaan yrittänytkään siistiä. Tai kokeilin hieman ehostaa putken päitä, mutta totesin siihen vaadittavan hieman enemmän aikaa kuin 5-10 minuuttia mikä normaalisti näiden viimeistelyyn menee.