torstai 17. huhtikuuta 2014

BMW 320iS E30 Part 2

Aikaisemmin kiillotettu iS sai jälleen näin kevään kynnyksellä pientä kiillotusta. Aikaisempi tarina löytyy täältä: http://shineld.blogspot.fi/2013/07/bmw-320is-e30.html

Työvaiheet ja käytetyt aineet:

1: Esipesu, vanteet
-Scholl Concepts APC 1:4

2: Ovenvälit
-Scholl Concepts APC 1:4

3: Kinnaspesu
-Autobrite Citrus Pearl Shampoo + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

4: De-Iron, De-Tar
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic

5: Välipesu
-Autobrite Magifoam

6: Kiillotus
-Rupes LHR21ES BigFoot 125mm tallalla
-Rupes keltainen laikka 150mm
-Meguiar's M205 sekä Britemax Black Max

7: Välipesu ja kuivaus
-Scholl Concepts APC 1:4 + MM Incredimitt
-Microfiber Madness Dry Me Crazy

8: The LSP
-Britemax Extreme Element

9: Muovipinnat
-Nanolex Trim Rejuvenator

10: Pakoputken päät
-Britemax Easy Cut
-Britemax Final Shine

11: Renkaat
-Auto Finesse Satin

Muutamat ensimmäiset kuvat ovat kamerakännykällä räpsittyjä. Auto on ollut hyvällä pidolla. Pinnasta löytyi vain hieman vesipisaroiden jälkiä, lintujen jätöksien kraatereita ja hentoa pesunaarmua.






Muutamia kuvia maalipinnan vaurioista.





Autobrite Purple Rain



Autobrite Magifoam.


Konepeltiä ajettu Rupes Big Foot:lla ja Meguiar's M205 tahnalla.


Sitten muutama 50/50 yritelmä. Kiilto parani hieman ja huttu poistui pinnalta, mutta kameraan tätä oli todella hankala taltioida.






Jotain kuvaa maalipinnasta ennen kiillotusta.



Näillä mentiin.


Välipesun jälkeen kauhistelu, että tämäkin vastustaa.... 


Eli uudelleen maalatut pystypinnat olivat voita. Lääkkeeksi näille määrättiin Britemax Black Max.



Nämä jäljet saatiin aikaan mikrokuituliinalla ja paljaalla kädellä hiplaamalla.


Vaakapinnat Black Max:lla ja muut pinnat olivat sellaiset niinkuin pitääkin joten Britemax Extreme Elements pintaan Rupes:lla ja valkoisella laikalla. Jätin EE:n muhimaan yön yli ja palasin seuraavana päivänä tekemään viimeistelyt.

Muovit vähän haalistuneet. Kuva ennen Trim Rejuvenatoria. Jälkeen kuvan taidan ottaa kun näen auton seuraavan kerran :)


Loput kuvat valmiista autosta.


















Muutama kuva sisätiloissa.


Pokkauksessa hieman EE:tä.






Muuten homma meni niinkuin elokuvissa poislukien uudelleen maalatut osat. Jälki oli sen verran hienoa, ettei sitä saanut ledillä näkymään ja vain tuo taivaalta mollottava Sun Gun paljasti naarmut. Halogeenillakin sai takakaareen tulleet jäljet näkyviin kun valon sai vahingossa oikeaan kulmaan.

Mutta auto on nyt taisteltu kesä kiiltoon ja tämän kimppuun palataan varmaan taas vuoden päästä.