Audi A6 3.0 TDIQ MTM -New Car-detail-

Tällä kertaa potilaana 3200km ajettu Audi A6 3.0 TDI Quattro S-line höysteillä. Lisäksi moottoria oli hieman päivitetty, joten tehoa löytyy normi 3.0 TDI:tä enemmän. Vähäisestä ajomäärästä huolimatta pintaan oli jo ehtinyt tulla pientä käytönjälkeä, lisäksi hyönteiset olivat palaneet lakkaan kiinni.

1: Esipesu
-Autobrite Magifoam

2: Vanteet
-Autobrite Purple Rain

3: Ovenvälit
-Scholl Concepts APC
-Nanolex Final Finish

4: Kinnaspesu
-Autobrite Citrus Pearl + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

5: De-Iron, De-Tar, Savestus
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic
-Autobrite Clay Soft (pystypinnat)

6: Kiillotus
-Festool Shinex RAP150
-Scholl Concepts S30+ ja S17+
-Scholl Concepts oranssi (koot S ja M) ja Autobrite Hex-Tech vihreä

7: Välipesu, kuivaus, cleaneri
-Scholl Concepts APC 1:4 + MM Incredimitt
-Microfiber Madness Dry Me Crazy & Waverider
-2 x Nanolex Paint Cleaner pyyhintä

8: LSP
-Nanolex Ulta Paint & Alloy Sealant

9: Muovipinnat
-Nanolex Trim Rejuvenator

10: Pakoputken pää
-Meguiar's All Metal Polysh

11: Renkaat
-Meguiar's Endurance Tyre Gel

12: Penkit
-Nanolex Textile & Leather Sealant

Kuvailut jäivät aikataulun vuoksi vähiin.

Magifoam time!

Kiveniskuja.

Pitkä ja syvä naarmu konepellissä. Tämä pyöristettiin 3-step kiillotuksella.

Hyönteisten raatojen siluetit maalipinnassa.

Hyönteisten raatojen siluetit maalipinnassa. Näihin riitti Autobrite Hex-Tech vihreä laikka ja Scholl Concepts S17+ tahna. Viimeistely suoritettiin Scholl Concepts oranssilla ja S30+ tahnalla.

Mikäli kyseessä olisi oma auto niin todennäköisesti teippaisin nämä pianolakatut pilarit piiloon. Naarmuuntuvat todella helposti ja näyttävät sen jälkeen hirveiltä.

Pesujen ja Nanolex Paint Cleanerin jälkeen pinta näytti tältä.

Valmistumaan päin. Pahoittelen sotkuista studioa/varastoa.

Omistaja oli jo noutamassa autoaan, joten kuvat valmiista autosta jäivät näihin kahteen.

BMW E63 630i 1.5 Enhancement-detail

Tällä kertaa projektina Coupe BMW. Vuosimallia 2005 ja mittarissa 100tkm. Saksan tuonti, ei talviajoa, edellinen ja nykyinen omistaja tietävät kuinka autoa ylläpidetään = kohtuu hyväkuntoinen maalipinta.

Työvaiheet ja käytetyt aineet:

1: Esipesu

-Scholl Concepts APC

2: Vanteet

-Autobrite Purple Rain

-Autobrite Just the Tonic

3: Ovenvälit

-Scholl Concepts APC

-Autobrite Berry Blast

4: Kinnaspesu

-Autobrite Citrus Pearl + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

5: De-Iron, De-Tar, Savestus

-Autobrite Purple Rain

-Autobrite Just the Tonic

-Autobrite Clay Soft

6: Kiillotus

-Flex L602VR aka "pikku Flexi"

-Scholl Concepts S30+ ja S3Gold

-Scholl Concepts oranssi ja violetti (koot S ja M)

7: Välipesu, kuivaus, cleaneri

-Scholl Concepts APC 1:4 + MM Incredimitt
-Microfiber Madness Dry Me Crazy & Waverider

-IPA pyyhintä

8: LSP

-Autobrite Nano Seal

9: Muovipinnat

-Nanolex Trim Rejuvenator

10: Pakoputken pää ja muut kromipinnat

-Meguiar's All Metal Polysh

11: Renkaat

-Meguiar's Endurance Tyre Gel

Kamat kasaan ja nokka kohti Pohjois-Pohjanmaata (kyllä prokkis tehtiin Ylivieskassa auton omistajan luona). Perjantai iltana vastassa oli seuraavanlainen tuttavuus.

Purple Rain löysi hieman rautaa pinnoilta.

Pikeä löytyi vain muutama hassu piste ja saveenkaan ei juuri mitään tarttunut.

Puhdistustoimenpiteiden jälkeen vielä pikainen APC pesu, auto talliin, kuivas ja pintojen ihmetteleminen. Muutaman testin jälkeen päädyin Scholl Concepts violettiin laikaan ja S3 Gold:iin. Ihmetys oli suuri sillä loppujen lopuksi auto ajettiin ympäri asti tällä kombolla ja muutamaan kohtaan tehtiin holojen poisto Scholl:in oranssilla laikalla ja S30+ tahnalla. Eli ekalla stepillä saatiin suurimmaksi osaksi täysin holoton pinta. Pitää jatkossa harjoitella hieman lisää tuolla violetilla laikalla ajoa jotta saisi kerta vedolla holotonta ;) En nimittäin löytänyt tekijää mistä holot tulivat. Oliko se laikan tukkoisuus, liikaa ajoa, liian vähän ajoa jne...

Mutta muutamia 50/50 kuvia. Toivottavasti näkyvät myös yleisön ruuduilta samalla lailla kuin omasta.

Before.

After.

Tällaista kevyttä huttua löytyi ympäri autoa.

Yllytin omistajaakin hieman kokeilemaan kiillotusta. Ja sieltähän syntyi paras 50/50 kuva.

 Umpiot kävin myös läpi, mutta eroa en oikein saanut vangittua kameralla.

Autobrite Nano Seal:ia laitoin kaksi kerrosta BMW:n ylle.

Loput kuvat valmiista autosta.

Tästä pullosta tehty yksi T4 Transporter ja tämä BMW.

Hups! Kuvia käydessäni läpi muistin, että tämä jäi puhdistamatta.

Etulippaa ei kiillotettu sillä se poistetaan ennen talvea, että autolla pääsee kohtipihasta pois. Kaiken kaikkiaan täysin naarmutontahan tuosta ei tullut, mutta väri kirkastui ja suurin osa naarmuista on historiaa. Omistajakin taisi olla tyytyväinen.

Kiitos jos jaksoit lukea loppuun asti.