Tästä projektista on jo hetki sillä tämä tehtiin vuoden vaihteessa 2014-2015, mutta aika ollut hieman kortilla näiden projektien kirjoittamisessa. Vakioasiakas toimitti siis valkoisen Audi A4:sen saamaan hieman hoivaa vuoden vaihteessa kun oli itse loma reissulla. Minähän sen lupasin hoitaa homman kuntoon joulun ja loppiaisen välillä. Tiedossa oli silloin tällöin pesty aikaisemmin iäkkään herrasmiehen omistuksessa ollut auto, joka oli jokin aika sitten siirtynyt nykyiselle omistajalle.
Työvaiheet ja käytetyt aineet:
1: Esipesu
-Autobrite Magifoam
2: Vanteet
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic
3: Ovenvälit
-Scholl Concepts Green APC
-Nanolex Final Finish
4: Kinnaspesu
-Scholl Concepts ShamPol + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM
5: De-Iron, De-Tar, Clay
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic
-Autobrite Fine Grade Cleaner Clay
6: Kiillotus
-Rupes Big Foot LHR21ES + 125mm talla
-Rupes 150mm UHS Medium Foam Pad + Rupes UHS Easy Gloss
-Rupes Yellow Fine Foam Medium Polishing Pad + Rupes Keramik Gloss - Fine Compound Gel
7: Välipesu, kuivaus, Pre-cleaner
-Nanolex PreWash 1:4 + MM Incredimitt
-Microfiber Madness Dry Me Crazy + Monello Senza Acqua
-Nanolex Premium Paint Cleaner
8: LSP
-Nanolex Professional Paint & Alloy Sealant
9: Muovipinnat
-Nanolex Trim Rejuvenator
10: Pakoputken päät
-Britemax Metal Twins (Easy Cut ja Final Shine)
11: Renkaat
-Briemax Rubber Max
Hommat alkoivat luonnollisesti pesupuuhilla.
Autobrite Purple Rain löysi hieman rautaa...
Pikeäkin oli reilusti, mutta kuvat jäivät ottamatta. Uusi omistaja halusi myös hieman nuorentaa ilmettä joten A4 ja 2.0TDI merkit saivat poistua peräpäästä.
Sitten hieman naarmujen tarkastelua.
Käyttöauto kyseessä joten mitään täydellisyyttä ei tavoiteltu.
Perinteiset pianopintaiset pilarit ovat aina karussa kunnossa.
Naarmujen poisto Rupesin UHS kombolla ja viimeistely Rupesin keltaisella kombolla. Välipesun kautta kohti pinnoitusta.
Pintojen tarkastelua.
Naarmuja jäi, mutta kiilto palautettu ja enimmät naarmut poistettu. Joten kehtaa laittaa pinnoitteen päälle. Loput kuvat valmiista tuotoksesta.
Auto tosiaan oli pitkän välin minun hoivissa ja joutui ulkoruokintaan kun muut projetit piti mahduttaa tupaan. Talven ainut kunnon lumisade sattui juuri tälle välille. Joten enimmät lumet pois harjalla ilman,että koskettiin maalipintaan.
Tämän jälkeen sisälle sulamaan ja hieman lämpimällä vedellä avitettiin lumet pois.
Näin saatiin hieman beading kuviakin :) Professionalin hylkivyys tai pisarointi ei ole huippuluokkaa, mutta suojausominaisuudet ja kesto ovat hyvät tällaiseen käyttikseen.
